Ss 304 Carbon Cast Steel Ball Valve Điều khiển mực nước tự động Kim loại ngồi

Van bi - Van bi nổi

Đăng kí

Van bi nổi phù hợp để sử dụng trên các loại đường ống từ Class 150 đến Class 1500, PN16 đến PN100 để tắt phương tiện đường ống, trong đó các loại hoạt động bao gồm thủ công, bánh răng sâu và bộ truyền động khí nén hoặc điện.
 

Cấu tạo và tính năng của van bi nổi

1)Con dấu chỗ ngồi đáng tin cậy

Thiết kế cấu trúc của đệm kín đàn hồi đã được áp dụng cho van bi nổi.Thiết kế ghế này có tỷ lệ áp suất bịt kín lớn hơn giữa bề mặt vòng và quả bóng khi áp suất trung bình thấp hơn, trong đó diện tích tiếp xúc nhỏ hơn.Do đó, vòng đệm đáng tin cậy được đảm bảo. Khi áp suất trung bình cao hơn, diện tích tiếp xúc giữa vòng đệm và quả bóng trở nên lớn hơn khi vòng đệm biến đổi đàn hồi để chịu lực lớn hơn do môi trường đẩy mà không bị hư hại.

2) Thiết kế an toàn cháy nổ

Khi van được làm nóng trong ứng dụng chữa cháy, các bộ phận bằng vật liệu phi kim loại như vòng đệm làm kín bằng PTFE, miếng đệm ở mặt sau thân, vòng đệm tuyến và miếng đệm làm kín giữa thân và nắp ca-pô có thể bị phân hủy hoặc hư hỏng do nhiệt độ cao. Được thiết kế đặc biệt cấu trúc của kim loại phụ trợ để làm kín kim loại được cung cấp để ngăn chặn hiệu quả cả rò rỉ bên trong và bên ngoài của van.Theo yêu cầu của khách hàng, van bi nổi với thiết kế an toàn cháy nổ có thể đáp ứng yêu cầu của API 607, API 6FA, BS6755 và JB/T 6899.

3) Con dấu gốc đáng tin cậy

Thiết kế chống xì hơi đã được áp dụng cho thân máy để đảm bảo rằng ngay cả khi áp suất trong khoang thân xe tăng lên một cách tình cờ và mặt bích đóng gói không còn tác dụng, thì thân máy có thể không bị thổi bay ra ngoài.Thân xe có thiết kế với hàng ghế sau, được lắp ráp từ bên dưới.Lực bịt kín vào ghế sau sẽ cao hơn khi áp suất trung bình trở nên cao hơn.Vì vậy, con dấu đáng tin cậy của thân cây có thể được đảm bảo dưới áp suất trung bình thay đổi,

4) Cấu trúc đóng gói kiểu chữ V đã được sử dụng để chuyển đổi hiệu quả lực đẩy của mặt bích nắp đệm và áp suất trung bình thành lực bịt kín đối với thân.

5) Thiết kế mặt bích đóng gói truyền thống đã được cải tiến thành cấu trúc hai mảnh, tức là như một mặt bích và tuyến đệm, cái sau tiếp xúc với mặt bích tuyến với bề mặt hình cầu.Do đó, vòng đệm luôn luôn thẳng đứng và được lót bên trong bằng ống lót PTFE để ngăn lực cản và ma sát giữa thân van, điều này cũng có thể làm giảm mô-men xoắn hoạt động của van.

6) Tính năng chống tĩnh điện

Thiết kế mặt bích đóng gói truyền thống đã được cải tiến thành cấu trúc hai mảnh, nghĩa là, như một tấm mặt bích đóng gói và một người theo dõi, cái sau tiếp xúc với tấm mặt bích với bề mặt hình cầu.Do đó, người theo dõi luôn luôn thẳng đứng, và được lót bên trong bằng ống lót PTFE để ngăn lực cản và ma sát giữa thân van, điều này cũng có thể làm giảm mô-men xoắn hoạt động của van.

7) Phòng ngừa thao tác sai

Để ngăn van bi hoạt động sai, khóa phím với miếng đệm định vị mở và đóng 90° đã được cung cấp, có thể khóa được theo yêu cầu.Ở đầu thân, nơi cố định cần gạt, một mặt phẳng được thiết kế sao cho van mở ra với cần gạt song song với đường ống và với cần gạt vuông góc với đường ống, van được đóng lại.Vì vậy, đảm bảo rằng chỉ báo đóng mở của van không bao giờ bị nhầm lẫn.