Van cổng tấm phẳng áp suất cao để xả xỉ DIN 3352 GS-C25 DN700 PN100 Mặt bích

Van cổng tấm phẳng

Tính năng thiết kế sản phẩm

●Đúc và hàn hai kết cấu với thân máy

●Vòng đệm sử dụng cấu trúc vòng đệm nổi với vòng đệm chữ o được làm kín và dùng lực siết trước để bịt kín hai chiều đầu vào và đầu ra;và momen đóng mở với cơ cấu này chỉ bằng 1/2 so với van thông thường, có thể đóng mở van nhẹ nhàng

●Vòng đệm sử dụng mặt bịt kín được phủ bằng PTFE, do đó, có loại đệm PTFE với kim loại và kim loại với kim loại, mặt đệm PTFE cũng có tác dụng loại bỏ bụi bẩn trên đĩa nêm.

● Đối với van có phớt kim loại với kim loại, bên ngoài van có kim phun mỡ, mỡ đi vào mặt bịt kín thông qua kim phun và vòng đệm khiến van không bị rò rỉ.

●Đĩa nêm của van có lỗ dẫn dòng luôn được lắp với mặt bịt dù ở trạng thái mở hoàn toàn hay đóng hoàn toàn để bảo vệ mặt bịt kín không bị môi chất ăn mòn trực tiếp nhằm kéo dài thời gian sử dụng,

●Khi mở hoàn toàn, kênh của van trơn tru và tuyến tính, với hệ số cản dòng chảy cực nhỏ và không bị mất áp suất, đồng thời có thể làm sạch đường ống bằng bóng tóc xuyên qua nó.

●Van này sử dụng cấu trúc đệm kín có khả năng tự làm kín, không cần điều chỉnh liên tục, đóng mở rất nhẹ nhàng và độ kín đáng tin cậy.Một cấu trúc chèn khe rãnh niêm phong hỗ trợ được thiết lập trong bao bì để có hiệu suất bịt kín hoàn toàn đáng tin cậy và không bị rò rỉ thực sự, giải quyết vấn đề vị trí đóng gói của các van vạn năng dễ bị rò rỉ ra bên ngoài nhất.

●Tự động loại bỏ áp suất cao trong khoang bên trong khi van sắp đóng (chi tiết xem sơ đồ nguyên lý làm việc) để đảm bảo an toàn.

●Kết cấu kín hoàn toàn mang lại đặc tính bảo vệ tốt, phù hợp với yêu cầu làm việc 24/24 giờ.

●Một thanh chỉ báo hoặc cửa sổ quan sát được đặt cùng với van để hiển thị tình trạng đóng-mở.

●Nguyên tắc làm việc

1,Với áp suất bằng nhau trong suốt van (và cổng ở vị trí đóng), và vòng đệm ban đầu (1) được hình thành với vòng PTFE được nâng lên trên các mặt của ghế. (Các miếng chèn ghế làm sạch cả hai bên của cổng mỗi khi van được mở hoặc đóng)

2, Khi áp suất dòng (2) được áp dụng cho van. Nó tác động lên cổng, ép nó vào vòng PTFE trên ghế hạ lưu, nén nó cho đến khi ghế tựa vào ghế thép.Do đó, một lớp đệm kín kép được hình thành...đầu tiên là lớp đệm kín PTFE với kim loại; sau đó là lớp đệm kín kim loại với kim loại. Ghế cũng được ép chặt vào phần lõm của nó.Vòng chữ O(3) ngăn chặn bất kỳ dòng chảy xuôi dòng nào tại thời điểm này.

3, Con dấu ngược dòng được cung cấp khi áp suất khoang van bị tắt.Điều này được gây ra bởi lực của áp suất đường tác động lên ghế ngược dòng (4) di chuyển ghế dựa vào cổng và tạo ra một vòng đệm kim loại PTFE chặt chẽ tại điểm này. Đồng thời. Vòng chữ O (5) tạo thành một niêm phong chặt chẽ với hốc ghế.

4, Van tự động giảm bớt áp suất khoang van quá mức. Khi áp suất khoang van vượt quá áp suất đường...do các nguyên nhân như giãn nở nhiệt...ghế ngược dòng bị buộc lùi vào trong hốc của nó và áp suất quá mức trong khoang van bị chảy máu giữa chỗ ngồi và cổng vào hàng.